このダイナモには3つのモータが配置され、入力モータ676Kw、前出力モータ319 Kw、後出力モータ497Kw、乗用車分動器の開発試験に使用され、分動器の高速試験、分動器の信頼性試験、分動器の伝動効率試験、カスタマイズされた定常状態モード試験などが含まれる。
新エネルギー電動駆動組立ライン
新エネルギー車3-in-1とは、新エネルギー車に動力を供給する組立部品のことで、モーター、減速機、電…
このダイナモには3つのモータが配置され、入力モータ676Kw、前出力モータ319 Kw、後出力モータ497Kw、乗用車分動器の開発試験に使用され、分動器の高速試験、分動器の信頼性試験、分動器の伝動効率試験、カスタマイズされた定常状態モード試験などが含まれる。